Suriye nakliye hizmetleri, Aralık 2024’te başlayan yeni dönemle birlikte tamamen değişti. Yıllarca sınır kapılarında aktarma yapılarak, dorse değiştirilerek ve yükün Suriye tarafındaki devamı müşteriye bırakılarak yürütülen taşımacılık, bugün Türk çekicilerinin doğrudan Şam’a, Halep’e, Humus’a ve Lazkiye’ye girebildiği bir yapıya kavuştu. Karayolu Nakliyat olarak Hatay merkezli konumumuz ve sınır kapılarındaki operasyon tecrübemizle, Türkiye’nin her ilinden Suriye’nin her şehrine komple, parsiyel ve frigorifik taşıma gerçekleştiriyoruz.
Suriye Nakliyede Yeni Dönem: 2026 İtibarıyla Ne Değişti?
Suriye’ye yönelik taşımacılığı değerlendirirken, sektördeki pek çok bilgi kaynağının hâlâ eski döneme ait olduğunu görüyoruz. Oysa son iki yılda hem siyasi hem ticari hem de operasyonel çerçeve baştan şekillendi. Bugünün gerçeği şudur:
- Türkiye’nin Suriye’ye ihracatı 2025 yılında yaklaşık %70 artışla 2,6 milyar dolar seviyesine ulaştı.
- İki ülke arasındaki toplam ticaret hacmi 3,7 milyar doları aştı ve taraflar yıllık 10 milyar dolarlık bir hedef açıkladı.
- 2026’nın ilk altı ayında Suriye’ye ihracat 1,3 milyar dolara yaklaştı; ivme sürüyor.
- Türkiye Gümrük Bölgesi üzerinden Suriye’ye yapılacak ihracat ve transit işlemlerinde uygulanan kısıtlama listeleri kaldırıldı. Suriye artık diğer ülkelerle aynı şartlara tabi.
- Sınır kapılarında aktarmalı taşıma ve dorse değişimi zorunluluğu ortadan kalktı.
Bu tablo, Suriye’yi Türk ihracatçısı için “riskli ve zor” bir pazar olmaktan çıkarıp, hızla büyüyen ve lojistik altyapısı normalleşen bir komşu pazara dönüştürdü.
Artık Sınırda Aktarma ve Dorse Değişimi Yok
Suriye nakliyesinde yıllarca en büyük maliyet ve risk kalemi aktarmaydı. Yük Cilvegözü ya da Öncüpınar’a kadar Türk aracıyla getirilir, sınırda Suriye plakalı araca aktarılır, bu işlem için 350-500 dolar arasında ek masraf doğar ve elleçleme sırasında hasar riski artardı. Daha da önemlisi, aktarmadan sonra yükün kontrolü büyük ölçüde kaybedilirdi.
Yeni dönemde bu uygulama sona erdi. Türk çekicileri sınırda dorse değiştirmeden Suriye içine girebiliyor ve yükü doğrudan alıcının adresine teslim edebiliyor. Bunun ihracatçı açısından üç somut sonucu var:
- Maliyet düşüşü: Aktarma bedeli ve ikinci kez elleçleme masrafı ortadan kalktı.
- Hasar riskinin azalması: Yük bir kez yüklenip bir kez boşaltılıyor; ara elleçleme yok.
- Takip edilebilirlik: Sevkiyat, çıkıştan teslimata kadar tek araç ve tek sorumluluk zinciri altında ilerliyor.
Bu değişim, özellikle kırılgan ürünlerde, paletli yüklerde ve soğuk zincir gerektiren gıda sevkiyatlarında belirleyici bir fark yaratıyor.
Türkiye–Suriye Sınır Kapıları ve Hangi Yük Nereden Geçer?
Suriye’ye taşımada doğru sınır kapısını seçmek, transit süresini ve maliyeti doğrudan etkiler. Batıdan doğuya doğru sıralandığında kullanılan kapılar ve tipik kullanım alanları şöyledir:
| Sınır Kapısı | İl | Suriye Tarafı | Öne Çıkan Kullanım |
| Cilvegözü | Hatay / Reyhanlı | Bab el-Hava | Ana ticari kapı; İdlib, Halep, Şam, Humus, Lazkiye hattı |
| Yayladağı | Hatay | Kesep | 2025’te yeniden açıldı; Lazkiye ve sahil şeridi |
| Öncüpınar | Kilis | Bab es-Selame | Yoğun ticari geçiş; Azez, Halep kuzeyi |
| Karkamış | Gaziantep | Cerablus | Ticari ve insani yardım geçişleri |
| Akçakale | Şanlıurfa | Tel Abyad | Aktif ticari geçiş; iç bölgeler ve transit |
| Ceylanpınar / Mürşitpınar | Şanlıurfa | Resulayn / Ayn el-Arab | Bölgesel geçişler |
| Nusaybin | Mardin | Kamışlı | Açılış hazırlıkları sürüyor; kuzeydoğu hattı |
Kapı seçimi yalnızca coğrafi yakınlıkla değil, o kapıdaki yoğunluk, gümrük işlem hızı ve yükün cinsi dikkate alınarak yapılır. Operasyon ekibimiz her sevkiyat için güncel kapı durumunu değerlendirerek en uygun güzergâhı belirler.
Cilvegözü Sınır Kapısı Üzerinden Suriye Nakliye
Hatay Reyhanlı’da bulunan Cilvegözü, Türkiye–Suriye ticaretinin ana damarıdır. Karşısındaki Bab el-Hava kapısıyla birlikte, Suriye’ye giden yükün büyük bölümü buradan geçer. Şam, Halep, Humus, Hama ve İdlib hattına gidecek yükler için doğal tercih Cilvegözü’dür.
Hatay merkezli bir firma olarak Cilvegözü’ndeki operasyon yoğunluğunu, gümrük işleyişini ve bekleme sürelerini birinci elden takip ediyoruz. Bu yakınlık, sevkiyatlarımızda kapı önü bekleme sürelerini kısaltmamızı ve olası aksaklıklara aynı gün müdahale etmemizi sağlıyor.
Öncüpınar ve Karkamış Kapıları
Kilis’teki Öncüpınar, 1953’ten bu yana faaliyette olan ve ağırlıklı olarak ticari sevkiyata hizmet eden bir kapıdır. Azez ve Halep’in kuzeyine gidecek yükler için Cilvegözü’ne göre daha kısa bir güzergâh sunar. Gaziantep’teki Karkamış ise Cerablus karşısında yer alır ve hem ticari hem insani yardım geçişlerinde kullanılır.
Cilvegözü’nde yoğunluk oluştuğu dönemlerde bu iki kapı, transit süresini korumak adına alternatif olarak devreye alınır. Sevkiyat planlamasında bu esneklik, teslim tarihine bağlı işlerde önemli bir avantajdır.
Nusaybin–Kamışlı: Açılışa Hazırlanan Kapı
Mardin Nusaybin ile Suriye’nin Kamışlı kenti arasındaki kapı, iki ülke arasındaki yedinci sınır kapısı olarak yeniden hizmete açılmak üzere hazırlanıyor. Ticaret Bakanlığı’nın açıklamalarına göre kapının açılması, özellikle Suriye’nin kuzeydoğusuna yapılacak sevkiyatlarda güzergâhı belirgin biçimde kısaltacak.
Bu kapının devreye girmesiyle birlikte, bugün Akçakale üzerinden dolaşarak ulaşılan bölgelere doğrudan erişim mümkün olacak. Gelişmeleri yakından takip ediyor, açılışla birlikte bu hatta düzenli sefer planlamasına geçmeye hazırlanıyoruz.
Suriye Komple (FTL) Nakliye
Komple taşımada aracın tamamı tek bir müşteriye tahsis edilir. Yük, yükleme adresinden alınır ve hiçbir aktarma yapılmadan doğrudan Suriye’deki teslim adresine götürülür. Teslim tarihi kritik olan, yüksek değerli ya da başka yüklerle bir arada taşınmasında sakınca bulunan sevkiyatlar için en uygun modeldir.
Tenteli, kapalı kasa, frigorifik ve açık platform araçlarımızla her yük tipine uygun komple çözüm sunuyoruz. Komple taşımanın ayrıntıları için karayolu taşımacılık sayfamızı inceleyebilirsiniz.
Suriye Parsiyel Nakliye
Her sevkiyat bir aracı dolduracak hacimde olmaz. Parsiyel taşımada, aynı güzergâha gidecek farklı müşterilerin yükleri depomuzda birleştirilir ve her müşteri yalnızca yükünün kapladığı hacim kadar ödeme yapar. Bu model, düzenli fakat küçük hacimli sevkiyat yapan firmalar için maliyeti belirgin biçimde düşürür.
Suriye hattında haftanın belirli günlerinde düzenli parsiyel çıkışlarımız bulunuyor. Bir paletlik yükten yarım araç hacmine kadar her ölçekte gönderi kabul ediyor, konsolidasyon sürecini yükün hasar görmeyeceği biçimde planlıyoruz.
Suriye Frigo Nakliye ve Soğuk Zincir
Türkiye’nin iklim ve üretim avantajı, Suriye’ye yönelik gıda ihracatını en canlı kalemlerden biri hâline getiriyor. Yaş sebze ve meyve, dondurulmuş gıda, süt ürünleri, et ve et ürünleri ile ilaç ve aşı gibi sağlık ürünleri sabit sıcaklıkta taşınmak zorundadır.
Frigorifik araçlarımız yükleme anından teslimata kadar belirlenen sıcaklığı korur. Sıcaklık kaydı tutulur, araç sıcaklığı yolculuk boyunca izlenir ve teslimatta kayıt alıcıya sunulabilir. Özellikle yaz aylarında bölgedeki yüksek sıcaklıklar dikkate alınarak yükleme saatleri ve mola planı buna göre düzenlenir.
Mersin, Hatay, Antalya, İzmir, İstanbul, Gaziantep, Konya ve Adana başta olmak üzere ülkenin her ilinden frigorifik yükleme yapabiliyoruz.
Suriye Proje ve Ağır Yük Taşımacılığı
Yeniden inşa süreci, Suriye’ye yönelik taşımacılıkta yeni bir yük sınıfını öne çıkardı: proje kargoları. Jeneratör ve trafo grupları, vinç ve iş makineleri, beton santralleri, su arıtma üniteleri, prefabrik yapı elemanları ve enerji ekipmanları bu kapsamda taşınıyor.
Gabari dışı ve ağır tonajlı bu yükler, standart araçlarla değil lowbed ve genişleyebilir dorselerle taşınır; güzergâh etüdü, geçiş izinleri ve sabitleme planı ayrıca hazırlanır. Proje yüklerinizde yükleme öncesi teknik keşif yaparak taşıma planını mühendislik yaklaşımıyla oluşturuyoruz.
Suriye’ye En Çok Taşınan Ürün Grupları
Türkiye’den Suriye’ye giden yükün profili, yeniden inşa ve temel tüketim ihtiyaçları etrafında yoğunlaşıyor:
| Ürün Grubu | Tipik Yükler | Uygun Taşıma Tipi |
| İnşaat malzemeleri | Çimento, demir, seramik, boya, yalıtım | Komple tenteli / açık platform |
| Gıda | Un, yağ, şeker, bakliyat, konserve | Komple veya parsiyel tenteli |
| Taze ve dondurulmuş gıda | Sebze, meyve, et, süt ürünleri | Frigorifik |
| Elektrik ve enerji | Kablo, trafo, jeneratör, pano | Komple / proje taşıma |
| Mobilya ve ev eşyası | Mobilya, beyaz eşya, tekstil | Kapalı kasa / parsiyel |
| Kimya ve ilaç | Temizlik ürünleri, ilaç, tıbbi malzeme | Frigorifik / ADR’li araç |
| Makine ve yedek parça | Üretim tezgâhı, iş makinesi, yedek parça | Komple / lowbed |
Suriye Nakliye Süreleri
Suriye, Türkiye’nin kara sınırı bulunan komşusu olduğu için transit süreler kısadır. Yükleme ilinden ve varış şehrinden bağımsız olarak belirleyici olan, sınır kapısındaki gümrük işlem süresidir.
| Güzergâh | Tahmini Transit Süre |
| Hatay / Gaziantep → Halep, İdlib | 1–2 gün |
| İstanbul / Bursa → Şam, Humus | 3–4 gün |
| Mersin / Adana → Lazkiye, Tartus | 2–3 gün |
| İzmir / Ankara → Şam, Halep | 3–5 gün |
Belirtilen süreler normal koşullar içindir; sınır kapısındaki yoğunluk, resmî tatiller ve gümrük muayenesi süreyi etkileyebilir. Parsiyel sevkiyatlarda konsolidasyon için ek süre öngörülmelidir.
Suriye Nakliye Fiyatları 2026
Suriye’ye komple TIR taşımacılığında navlun, varış noktasının Türkiye sınırına olan uzaklığına göre belirgin biçimde değişir. Kuzey Suriye’ye yapılan sevkiyatlar sınıra yakınlığı nedeniyle en ekonomik seçeneği oluştururken, güneye inildikçe mesafe ve iç güzergâh süresi arttığı için navlun da yükselir. İstanbul çıkışlı komple TIR taşımalarında güncel bant şu şekildedir:
| Çıkış | Varış Bölgesi | Öne Çıkan Şehirler | Komple TIR (USD) |
| İstanbul | Kuzey Suriye | Halep, İdlib, Azez, Cerablus, Afrin, Menbiç | 1.800 USD‘den başlayan |
| İstanbul | Orta Suriye ve sahil | Humus, Hama, Lazkiye, Tartus, Selemiye | 1.800 – 2.600 USD bandında |
| İstanbul | Güney Suriye | Şam, Dera, Süveyda | 2.600 USD‘ye kadar |
Tabloda yer alan tutarlar İstanbul çıkışlı komple TIR taşımaları için geçerli olan gösterge değerlerdir. Hatay, Gaziantep, Kilis ve Şanlıurfa gibi sınıra yakın illerden yapılan yüklemelerde mesafe kısaldığı için navlun bu bandın altında kalır. Buna karşılık frigorifik araç, lowbed veya ADR’li taşıma gerektiren yüklerde, gabari dışı sevkiyatlarda ve özel izin gerektiren ürünlerde fiyat farklılaşır.
Parsiyel gönderilerde ücretlendirme araç başına değil, yükün kapladığı hacim ve ağırlık üzerinden yapılır; bu nedenle küçük hacimli sevkiyatlarda parsiyel model belirgin biçimde daha ekonomiktir. Yükünüzün cinsini, ağırlığını, hacmini ve varış şehrini paylaştığınızda, size özel ve kalem kalem ayrıştırılmış net teklifi aynı gün iletiyoruz.
Suriye Nakliye Fiyatlarını Etkileyen Faktörler
Suriye nakliye fiyatı tek bir liste üzerinden verilemez; her sevkiyatın koşulları farklıdır. Teklifi belirleyen başlıca unsurlar şunlardır:
- Taşıma modeli: Komple araç mı, parsiyel mi? Komple taşımada bedel araç başına, parsiyelde kaplanan hacim üzerinden hesaplanır.
- Yükleme ili ve varış şehri: Hatay’dan Halep’e yapılan bir sevkiyatla İzmir’den Şam’a yapılan sevkiyat arasında ciddi mesafe farkı vardır.
- Araç tipi: Frigorifik ve lowbed araçlar, standart tenteli araçlara göre daha yüksek maliyetlidir.
- Yükün ağırlığı ve hacmi: Ağırlık sınırına mı yoksa hacim sınırına mı önce ulaşıldığı fiyatlamayı değiştirir.
- Ürünün cinsi: Tehlikeli madde, soğuk zincir veya özel izin gerektiren ürünlerde ek süreçler devreye girer.
- Gümrükleme kapsamı: Teklifin yalnızca taşımayı mı, yoksa Suriye tarafındaki gümrükleme masraflarını da mı içerdiği.
- Sezon ve araç bulunabilirliği: Yoğun dönemlerde araç arzı fiyatı etkiler.
Yükünüzün ayrıntılarını paylaştığınızda, aynı gün içinde kalem kalem ayrıştırılmış ve sürprizsiz bir fiyat teklifi sunuyoruz.
Suriye Gümrük İşlemleri ve Gerekli Belgeler
Suriye’ye yapılan bir sevkiyatta ihracat gümrüğü Türkiye tarafında, ithalat gümrüğü Suriye tarafında yürütülür. Sürecin aksamaması için belgelerin eksiksiz ve birbiriyle tutarlı olması şarttır. Standart olarak hazırlanan evraklar:
- Ticari fatura (proforma ve kesin fatura)
- Çeki listesi ve ambalaj listesi
- Menşe şahadetnamesi
- CMR taşıma senedi
- İhracat beyannamesi
- Ürüne göre analiz raporu, sağlık sertifikası veya uygunluk belgesi
- Gıda ürünlerinde helal sertifikası ve etiket uygunluğu
Beyanda ürünün tarife pozisyonunun doğru bildirilmesi kritik önemdedir; hatalı bir sınıflandırma hem vergi farkına hem de gümrükte bekleme süresine yol açar. Belge hazırlığı ve gümrük müşavirliği koordinasyonunu sevkiyatın parçası olarak biz yürütüyoruz.
Yaptırımların Kaldırılması Ticareti Nasıl Etkiledi?
Suriye ticaretini yıllarca zorlaştıran en önemli engel, taşımanın kendisi değil finansal ve hukuki belirsizlikti. Bu tablo son iki yılda köklü biçimde değişti:
- Avrupa Birliği, Mayıs 2025’te Suriye’ye yönelik kalan tüm ekonomik yaptırımları kaldırdı.
- ABD Hazine Bakanlığı aynı dönemde ticareti serbestleştiren geniş kapsamlı genel lisanslar yayımladı.
- Caesar Yasası, 18 Aralık 2025’te yürürlüğe giren 2026 mali yılı savunma yetkilendirme yasası kapsamında ilga edildi.
Bunun ihracatçı açısından anlamı büyük: ikincil yaptırım riski büyük ölçüde ortadan kalktı, bankacılık kanalları normalleşmeye başladı ve Suriye’ye mal satan bir Türk firmasının uluslararası uyum açısından karşılaştığı belirsizlik azaldı. Yine de her ihracatçının kendi ürün grubu ve muhatabı özelinde güncel uyum kontrolü yapması gerekir.
Ödeme, Tahsilat ve Bankacılık
Suriye ticaretinde en sık sorulan konulardan biri ödemenin nasıl yapılacağıdır. Yaptırımların kalkmasıyla bankacılık kanalları açılmaya başlamış olsa da, muhabir banka ağı hâlâ gelişme aşamasındadır. Uygulamada peşin ödeme, akreditif ve vesaik mukabili yöntemleri farklı ölçülerde kullanılmaktadır.
Bu nedenle satış sözleşmesinde ödeme yönteminin, para biriminin ve teslim şeklinin açıkça belirlenmesi önerilir. Teslim şeklinin doğru seçilmesi, gümrükleme ve taşıma masraflarının hangi tarafa ait olacağını da netleştirir.
Suriye Üzerinden Transit Taşımacılık
Suriye yalnızca bir varış noktası değil, aynı zamanda Körfez’e açılan bir koridordur. Cilvegözü ve Akçakale kapılarından Ürdün, Suudi Arabistan, Lübnan, Irak ve Kuveyt’e yönelik transit geçişler yapılmakta, bu hatta günlük yüzlerce araç hareket etmektedir.
Suriye güzergâhının yeniden kullanılabilir hâle gelmesi, Körfez ülkelerine yapılan taşımalarda hem süreyi hem maliyeti düşürdü. Bölgedeki diğer hatlarımız için Irak nakliye, Ürdün nakliye, Lübnan nakliye, Suudi Arabistan nakliye, Katar nakliye ve Dubai nakliye sayfalarımızı inceleyebilirsiniz.
CMR Sigortası ve Yük Güvenliği
Uluslararası karayolu taşımalarında CMR sigortası, taşıyıcının sorumluluğunu kapsayan zorunlu bir güvencedir. Ancak CMR, taşıyıcı kusuru dışındaki hasarları ve yükün tam değerini her koşulda karşılamaz. Bu nedenle yüksek değerli sevkiyatlarda ayrıca emtia (nakliyat) sigortası yaptırılması önerilir.
Piyasada zaman zaman sosyal medya gruplarında paylaşılan, sigortasız ve belgesiz taşıma teklifleriyle karşılaşılmaktadır. Bu tür sevkiyatlarda oluşacak bir hasarın telafisi mümkün olmaz. Tüm taşımalarımızı CMR sigortası kapsamında, belgeli ve izlenebilir biçimde gerçekleştiriyoruz.
Suriye’de Teslimat Yaptığımız Şehirler
Şam, Halep, Humus, Hama, Lazkiye, Tartus, İdlib, Dera, Süveyda, Rakka, Deyrizor, Kamışlı, Haseke, Azez, Cerablus, Afrin, Menbiç, Banyas, Selemiye, Cisr eş-Şuğur, Maarrat, Cebele ve Tel Rıfat başta olmak üzere Suriye’nin tüm yerleşim merkezlerine adres teslimi yapıyoruz.
Kendi araç filomuzun yanı sıra Suriye’deki acente ağımızla, ana güzergâh dışında kalan noktalara da dağıtım sağlıyoruz.
Suriye’ye Ev Eşyası ve Kişisel Eşya Taşıma
Ülkesine dönüş yapan aileler ve Suriye’ye yerleşen çalışanlar için ev eşyası taşımacılığı, ticari yüklerden farklı bir süreç gerektirir. Eşya listesinin ayrıntılı hazırlanması, ambalajlamanın özenli yapılması ve kişisel eşya muafiyetine ilişkin gümrük prosedürünün doğru yürütülmesi gerekir.
Ev eşyası taşımalarında paketleme malzemesini biz sağlıyor, mobilyaların demontaj ve montajını yapıyor, eşya listesini gümrük formatında hazırlıyoruz. Komple araç ya da parsiyel seçenekle, bütçenize uygun çözüm oluşturuyoruz.
Suriye Nakliyede Sık Yapılan Hatalar
Yılların operasyon tecrübesiyle, sevkiyatların aksamasına yol açan hataların büyük bölümünün önlenebilir olduğunu görüyoruz:
- Fatura ile yükün uyuşmaması: Beyan edilen miktar veya cins ile fiilî yükün farklı olması, gümrükte en sık karşılaşılan sorundur.
- Alıcının ithalatçı kaydının bulunmaması: Suriye tarafındaki alıcının gerekli kaydı yoksa yük gümrükte bekler.
- Eksik menşe belgesi: Vergi avantajından yararlanılamaz, maliyet beklenenin üzerine çıkar.
- Etiket ve raf ömrü uygunsuzluğu: Gıda ürünlerinde etiketin Arapça bilgi içermemesi ya da kalan raf ömrünün yetersiz olması yükün reddine yol açabilir.
- Sigortasız taşıma: Maliyetten kaçınmak için sigortasız gönderilen yüklerde hasar tazmin edilemez.
- Yanlış kapı seçimi: Yoğun bir kapıdan geçmek, teslim tarihini günlerce kaydırabilir.
Sevkiyat öncesinde yaptığımız evrak ve uygunluk kontrolüyle bu risklerin tamamını önceden elemeye çalışıyoruz.
Neden Karayolu Nakliyat?
- Hatay merkezli konum: Cilvegözü sınır kapısına yakınlığımız, kapıdaki süreçleri birinci elden yönetmemizi sağlıyor.
- Çeyrek asra yaklaşan tecrübe: 2001’den bu yana uluslararası karayolu taşımacılığı yapıyoruz.
- Özmal araç filosu: Tenteli, frigorifik, kapalı kasa ve lowbed araçlarımızla her yük tipine çözüm üretiyoruz.
- Aktarmasız doğrudan teslimat: Yükünüz sınırda el değiştirmeden alıcının adresine ulaşıyor.
- Suriye’de acente ağı: Ana güzergâh dışındaki noktalara da dağıtım yapabiliyoruz.
- Belgeli ve sigortalı taşıma: Tüm sevkiyatlar CMR kapsamında, izlenebilir biçimde yürütülüyor.
- Tek elden gümrükleme koordinasyonu: Evrak hazırlığı ve müşavirlik sürecini biz takip ediyoruz.
Sevkiyat Adım Adım Nasıl İlerler?
Suriye’ye yapılan bir sevkiyatın hangi aşamalardan geçtiğini bilmek, ihracatçının süreci öngörebilmesi açısından önemlidir. Standart bir taşımada izlediğimiz akış şu şekildedir:
- Talep ve teklif: Yükün cinsi, ağırlığı, hacmi, yükleme ili ve varış şehri alınır; uygun araç tipi belirlenerek kalem kalem teklif sunulur.
- Evrak kontrolü: Fatura, çeki listesi ve menşe belgesi incelenir; ürüne özel sertifika gereksinimi varsa önceden bildirilir.
- Araç tahsisi ve yükleme: Araç yükleme adresine yönlendirilir, istifleme ve sabitleme kontrol edilerek yükleme tamamlanır.
- İhracat gümrüğü: Beyanname tescil edilir, gerekli hâllerde muayene yapılır ve araç kapıya sevk edilir.
- Sınır geçişi: Seçilen kapıda çıkış işlemleri tamamlanır; araç aktarma yapmadan Suriye tarafına geçer.
- İthalat gümrüğü: Suriye tarafında alıcı ya da müşavir aracılığıyla ithalat işlemleri yürütülür.
- Teslimat ve belge kapanışı: Yük adrese teslim edilir, CMR imzalanır ve dosya kapatılır.
Her aşamada müşterimizi bilgilendiriyor, aracın konumunu ve tahmini varış saatini paylaşıyoruz.
Suriye Tarafındaki Gümrük Süreci
Türkiye tarafındaki ihracat işlemleri standart bir akış izlerken, Suriye tarafındaki ithalat süreci ihracatçıların en çok soru sorduğu konudur. Burada belirleyici olan iki unsur vardır: alıcının ithalatçı olarak kayıtlı olması ve ürünün ithalatının serbest olması.
İthalat vergileri ürünün cinsine, menşeine ve fatura değerine göre hesaplanır. Uygulamada ürün grubuna bağlı olarak ortalama %10–12 bandında bir vergi yükü oluşabilmekte, ancak bu oran ürün bazında ciddi biçimde değişebilmektedir. Bu nedenle sevkiyat öncesinde alıcıyla vergi yükümlülüğünün kime ait olacağının netleştirilmesi gerekir.
Yük Suriye gümrüğünde beklediği her gün ardiye maliyeti doğurur. Belgelerin eksiksiz olması ve alıcının işlemleri zamanında başlatması, bu maliyetin önüne geçmenin tek yoludur.
Yükünüze Uygun Araç Tipi Nasıl Seçilir?
Doğru araç seçimi hem maliyeti hem de yükün güvenliğini doğrudan etkiler. Suriye hattında kullandığımız araç tipleri ve uygun oldukları yükler şunlardır:
- Tenteli römork: Genel kargo, paletli yükler ve inşaat malzemeleri için standart çözüm. Yandan ve üstten yükleme kolaylığı sağlar.
- Frigorifik araç: Sıcaklık kontrolü gerektiren gıda, ilaç ve kimyasal ürünler için.
- Kapalı kasa araç: Yüksek değerli ürünler, elektronik ve mobilya sevkiyatlarında ek güvenlik sağlar.
- Açık platform: Yüksekliği ya da genişliği standart ölçüleri aşan yükler için.
- Lowbed: İş makineleri, jeneratör ve ağır tonajlı ekipman taşımalarında kullanılır.
- Minivan ve kamyonet: Küçük hacimli, acil ve numune niteliğindeki gönderiler için hızlı çözüm.
Yükün ağırlık ve hacim dengesi, araç seçiminde belirleyici unsurdur. Yoğun ürünlerde ağırlık sınırına, hacimli ürünlerde ise iç hacim sınırına önce ulaşılır; teklif bu dengeye göre şekillendirilir.
Yükleme Yaptığımız İller
Türkiye’nin tamamından Suriye’ye yükleme yapıyoruz. Hattımızın en yoğun çıkış noktaları Hatay, Gaziantep, Mersin, Adana, Kilis ve Şanlıurfa gibi sınıra yakın illerdir. Bunun yanında İstanbul, Bursa, Kocaeli, İzmir, Ankara, Konya, Kayseri, Denizli ve Antalya’dan düzenli sevkiyatlarımız bulunuyor.
Sınıra uzak illerden yapılan yüklemelerde parsiyel modelin maliyet avantajı belirginleşir. Bu illerdeki yükleri depomuzda konsolide ederek Suriye hattına aktarıyor, müşterilerimizin tek başına araç doldurma zorunluluğunu ortadan kaldırıyoruz.
Depolama ve Antrepo Hizmeti
Sevkiyatın hemen gerçekleşmediği durumlarda yükün güvenli biçimde bekletilmesi gerekir. Üretimi tamamlanmış ancak alıcının hazır olmadığı gönderiler, parsiyel konsolidasyonu bekleyen partiler ve gümrük işlemleri süren yükler için depolama çözümü sunuyoruz.
Depolarımızda yük kayıt altına alınır, ambalaj bütünlüğü kontrol edilir ve sevkiyat gününe kadar uygun koşullarda muhafaza edilir. Bu esneklik, özellikle düzenli ihracat yapan firmaların stok ve sevkiyat planlamasını rahatlatır.
Sezon, Tatil ve Sınır Yoğunluğunun Etkisi
Suriye hattında transit süreyi etkileyen en önemli değişken, mesafeden çok sınır kapısındaki yoğunluktur. Planlama yaparken dikkate alınması gereken dönemler şunlardır:
- Ramazan ayı ve bayramlar: Gümrük idarelerinde çalışma saatleri kısalır, kapı yoğunluğu artar.
- Cuma günleri: Suriye tarafında resmî işlemler yavaşlayabilir.
- Yaz ayları: Bölgedeki yüksek sıcaklık, soğuk zincir taşımalarında ek önlem gerektirir.
- Hasat dönemleri: Tarım ürünlerinin yoğunlaştığı dönemlerde araç talebi ve kapı trafiği artar.
Teslim tarihi kritik olan sevkiyatlarda bu dönemleri önceden hesaba katıyor, gerekiyorsa alternatif kapı üzerinden planlama yapıyoruz.
Yeniden İnşa Dönemi ve İhracat Fırsatları
Suriye’de başlayan yeniden yapılanma süreci, Türk ihracatçısı için geniş bir talep alanı oluşturdu. Altyapı, konut, enerji ve sağlık başta olmak üzere pek çok alanda malzeme ve ekipman ihtiyacı bulunuyor. Türkiye’nin coğrafi yakınlığı, üretim kapasitesi ve kara sınırı avantajı bu talebi karşılamada rakipsiz bir konum sağlıyor.
Özellikle çimento, demir-çelik, seramik, yapı kimyasalları, elektrik malzemeleri, jeneratör grupları, su arıtma sistemleri ve prefabrik yapı elemanları öne çıkan kalemler arasında. Bu ürünlerin büyük bölümü hacimli ve ağır olduğundan, karayolu taşımacılığı en verimli yöntem olarak öne çıkıyor.
Pazara yeni giren firmalara önerimiz, ilk sevkiyatı küçük hacimli bir parsiyel gönderiyle test etmeleri ve alıcının gümrük süreçlerini yürütme kapasitesini görmeleridir. Süreç oturduktan sonra komple taşımalara geçmek hem daha güvenli hem daha ekonomik olur.
Suriye Nakliye Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Türk tırları Suriye’ye doğrudan girebiliyor mu?
Evet. Sınır kapılarında aktarmalı taşıma ve dorse değişimi zorunluluğu kaldırıldı. Türk çekicileri Suriye içine girerek yükü doğrudan alıcının adresine teslim edebiliyor.
Suriye’ye nakliye kaç gün sürer?
Hatay ve Gaziantep gibi sınıra yakın illerden Halep ve İdlib’e 1–2 gün, İstanbul ve Bursa’dan Şam ve Humus’a 3–4 gün sürer. Sınır kapısındaki yoğunluk ve gümrük işlemleri bu süreyi etkileyebilir.
Suriye nakliye fiyatları ne kadar?
İstanbul çıkışlı komple TIR taşımalarında navlun, Suriye’nin kuzey kesimlerine 1.800 USD’den başlar; güneye inildikçe artarak Şam ve çevresinde 2.600 USD’ye kadar çıkar. Sınıra yakın illerden yapılan yüklemelerde fiyat bu bandın altında kalır. Frigorifik, lowbed ve ADR’li taşımalar ile parsiyel gönderilerde fiyatlama ayrıca değerlendirilir.
Suriye’ye hangi sınır kapısından gidilir?
En yoğun kullanılan kapı Hatay Cilvegözü’dür. Yükün varış şehrine ve kapı yoğunluğuna göre Kilis Öncüpınar, Gaziantep Karkamış, Şanlıurfa Akçakale ve Hatay Yayladağı kapıları da kullanılır.
Suriye’ye parsiyel yük gönderebilir miyim?
Evet. Bir paletlik yükten yarım araç hacmine kadar parsiyel gönderi kabul ediyoruz. Haftanın belirli günlerinde düzenli parsiyel çıkışlarımız bulunuyor.
Suriye’ye gıda ürünü göndermek için hangi belgeler gerekir?
Ticari fatura, çeki listesi, menşe şahadetnamesi ve CMR’nin yanında ürüne göre sağlık sertifikası, analiz raporu ve helal sertifikası istenebilir. Etiketin Arapça bilgi içermesi ve raf ömrünün yeterli olması da aranır.
Suriye’ye yaptırımlar nedeniyle mal gönderilemiyor mu?
Bu bilgi güncelliğini yitirdi. Avrupa Birliği Mayıs 2025’te ekonomik yaptırımları kaldırdı, Caesar Yasası ise Aralık 2025’te ilga edildi. Ayrıca Türkiye’nin Suriye’ye ihracatta uyguladığı kısıtlama listeleri de kaldırıldı.
Frigorifik taşımada sıcaklık kaydı veriliyor mu?
Evet. Frigorifik araçlarımızda sıcaklık yolculuk boyunca izlenir ve kayıt altına alınır. Talep edilmesi hâlinde teslimatta bu kayıt alıcıya sunulur.
Suriye’ye iş makinesi veya jeneratör gibi ağır yük taşınabilir mi?
Evet. Lowbed ve genişleyebilir dorselerle gabari dışı ve ağır tonajlı yükleri taşıyoruz. Bu tür sevkiyatlarda güzergâh etüdü, geçiş izinleri ve sabitleme planı önceden hazırlanır.
Yükümü sigortalatmam gerekir mi?
Tüm taşımalarımız CMR sigortası kapsamındadır. Ancak CMR, taşıyıcı sorumluluğuyla sınırlıdır; yüksek değerli yüklerde ayrıca emtia sigortası yaptırılmasını öneriyoruz.
Suriye üzerinden Körfez ülkelerine transit taşıma yapıyor musunuz?
Evet. Cilvegözü ve Akçakale kapıları üzerinden Ürdün, Suudi Arabistan, Kuveyt ve Irak’a transit sevkiyat gerçekleştiriyoruz.
Suriye’ye ev eşyası taşıyor musunuz?
Evet. Paketleme, mobilya demontaj ve montajı ile gümrük formatında eşya listesi hazırlığı dahil olmak üzere ev eşyası taşımacılığı yapıyoruz. Komple veya parsiyel seçenek sunulur.
Suriye Nakliye Teklifi Alın
Suriye’ye göndereceğiniz yükün cinsini, ağırlığını, hacmini, yükleme ilini ve varış şehrini paylaşın; operasyon ekibimiz aynı gün içinde ayrıntılı bir fiyat teklifiyle dönüş yapsın. Komple, parsiyel, frigorifik ve proje taşımalarınızda Karayolu Nakliyat güvencesiyle yanınızdayız.